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带您详解物流托盘的含义、种类、规格尺寸

2019-05-31

带您详解物流托盘的含义、种类、规格尺寸

物流托盘(卡板)的含义

      根据我国国家标准《物流术语》的定义,浙江钢托盘(Pallet)是指“用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。”托盘在实际中也经常被叫做卡板。与集装箱(海运集装箱,和航空集装箱——ULD)类似,浙江钢托盘也是一种集装设备。现在已经广泛应用于各行各业,尤其是运输、仓储和流通领域。托盘被认为是20世纪物流业中的两大关键性创新之一(另一个关键性创新是集装箱,尤其是海运集装箱)。

       托盘(pallet)通常和叉车(forklift),浙江钢托盘或手推平板车,或液压车(俗称地牛)配合使用,可以极大提高物流效率,并且减少货损货差,在物流中发挥着无可估量的作用。托盘主要有两大作用。1)用托盘实现货物包装的规范化、标准化和单元化,有利于保护货物,大大减少货损货差。2)方便搬运,方便装卸,减少货物的搬动次数,极大提高搬运和装卸效率。

托盘的分类和类型

根据各种托盘的材质、叉车的入叉方式、单双面用途以及托盘的结构等,浙江钢托盘可以分为各种各样的类型。

1)按材质:木质类(原木托盘、熏蒸木托盘、胶合板托盘等);金属类(不锈钢托盘、钢铁托盘等);塑料类(质地较轻,使用方便);塑木类(使用塑木符合材料制成,使用广泛,节能环保);以及纸板pallet、竹pallet、模压pallet等。

2)按入叉方式:可分为双向进叉型和四向进叉型。托盘的四个方向有两个方向可以进叉的是双向进叉型;四个方向都能进叉的是四向进叉型。其中,双向进叉的叫做2-way pallet;四向托盘式进叉的叫做4-way pallet。

3)按单双面用途:浙江钢托盘可分为单面使用托盘和双面使用托盘。单面使用托盘是仅有一面可以用于堆码货物的托盘,单面使用托盘的标准英文表达是:non-reversible pallet。双面使用托盘是正反两面(通常两面完全一样)——即任何一面均可以用来堆放货物,并具有相同的承载能力的托盘,双面使用托盘的标准英文表达是:reversible pallet。——reversible的意思是可逆的、可翻转的。

浙江钢托盘

4)按pallet的结构:浙江钢托盘:可分为平托盘、箱式托盘、柱式托盘、滑板托盘等。其中,平托盘几乎是pallet的代名词,只要一提到pallet,一般都是指平托盘,因为平托盘使用范围最广,利用数量最大,通用性最好。箱式pallet是在平托盘上安装上平板状、网状构造物等制成的箱形设备,有可卸式、固定式、折叠式等。柱式pallet是在平托盘的四个角装上立柱构成的。滑板托盘比较特殊,主要有塑料滑和纸滑托盘。

5)除了以上所说的平托盘、箱式托盘、柱式托盘等,浙江钢托盘其他的还有装运桶、罐等专用托盘。这些托盘构造比较特殊,使用与特定场合特定物品,一般人通常接触不到。

托盘的规格和尺寸

国际标准化组织(ISO)规定的托盘规格有如下4种:

1)1200mm*1000mm,长方形,欧洲最普遍使用;

2)1200mm*800mm,长方形,欧洲最普遍使用;

3)1140mm*1140mm,正方形,澳洲最普遍使用;

4)40英寸(1016mm)*48英寸(1219mm),长方形,美国最普遍使用。——1英寸=25.4mm,所以40英寸*25.4=1016mm;48英寸*25.4=1219mm。

        其中全球应用广泛的是1200mm*1000mm的托盘。我国最常见的pallet规格也是这种。当然,亚洲比较常见的托盘规格还有1100mm*1100mm的。1.1米*1.1米,正方形。总之,欧式托盘常见规格:1200mm*1000mm或1200mm*800mm;澳式托盘常见规格1140mm*1140mm;美式托盘常见规格1219mm*1016mm(即40英寸×48英寸);日式托盘常见规格:1100mm*1100mm。中式物流托盘规格如何?在中国以上三种都比较常见,哈哈哈……为什么托盘的规格最长不超过1.2米?因为pallet往往是和集装箱(container)配合使用的。托盘的规格尺寸和集装箱的规格尺寸要匹配,否则托盘货就不好装箱了,会浪费集装箱空间。海运集装箱的内径宽度是2.35米,托盘是1.1米左右,这样刚好可以并排装两个托盘,达到充分利用集装箱空间的目的。

每个pallet的载重量一般在1吨左右,不应超过2吨。

浙江钢托盘货以及物流托盘化

1)所谓托盘货,就是打了pallet的货物啦。浙江钢托盘货这个说法在航空货物运输中比较常见,因为飞机舱门小,舱位有限,对货物尺寸要求比较高。而托盘货属于尺寸比较大的,小飞机(窄体飞机)没法装。窄体飞机一般要求单件货物的最大单边不能超过80cm。如果超过80cm,就装不进去了,因为小飞机货舱门很小。所以,浙江钢托盘如果是托盘货,必须是大飞机(宽体飞机)或者全货机才能承运。

2)物流托盘化(palletization),则包括浙江钢托盘尺寸规格的标准化,浙江钢托盘制造材料的标准化,各种材质托盘质量的标准化,托盘检测方法及鉴定技术的标准化,托盘作业的标准化,托盘集装单元化,托盘作业一贯化,以及托盘国内、国际共用化,pallet与物流设施、设备、运输车辆、集装箱等尺寸协调合理化等。

       其中,pallet标准化是物流浙江钢托盘化的核心,浙江钢托盘是物流托盘化的前提和基础,没有pallet标准化,就不可能实现物流托盘化,也就没有快速、高效、低成本的现代物流。


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